Đắm tàu là công cụ của bộ phim ma thuật . Không có gì làm cho thức ăn gia súc bom tấn tốt hơn một con tàu quyến rũ khổng lồ đâm vào một tảng băng trôi và chìm xuống đáy đại dương — chỉ cần hỏi James cameron . Tuy nhiên, những sự cố trên biển cả chỉ là sự thật nhiều như hư cấu. Và trong khi những tiến bộ công nghệ và nỗ lực phối hợp của những người săn kho báu có dẫn đến khám phá của nhiều con tàu vĩ đại nhất bị mất trên biển ( T itanic bao gồm !), vẫn còn hàng tá ngoài kia. Từ Christopher Columbus' Santa Maria đến 'Titanic của Úc', đây là một số vụ đắm tàu nổi tiếng nhất vẫn chưa được khám phá.
1 Cái Santa Maria (1492)
Alamy
Bất kỳ ai có kiến thức về lịch sử Bắc Mỹ đều quen thuộc với con tàu này, một trong bộ ba con tàu (cùng với Cô bé và Pinta ) đã đi với Christopher Columbus trên đường đến Thế giới mới. Trong khi cả ba đã đến châu Mỹ một cách an toàn, sau khi tuyên bố toàn bộ nơi này là tài sản của Tây Ban Nha, Columbus bắt đầu tìm kiếm vàng, gia vị và những thứ khác vật có giá trị trên Santa Maria .
Chuyện kể rằng vào đêm Giáng sinh năm 1492, nhà thám hiểm đi ngủ và để lại một cậu bé cabin phụ trách lái tàu . Các Santa Maria mắc cạn ở Haiti ngày nay và Columbus xác định rằng nó không còn khả năng sửa chữa. Con tàu vẫn chưa được phát hiện, và trong khi một nhà thám hiểm khảo cổ học tuyên bố đã tìm thấy nó vào năm 2014, các chuyên gia kết luận nó không thể là con tàu nổi tiếng. Con tàu và sự giàu có lịch sử vô giá của nó vẫn bị mất vào biển.
2 Cái Sức bền (1915)
Alamy
Nhà thám hiểm nổi tiếng Ernest Shackleton's nỗ lực vượt qua Nam Cực trên bộ đã đi đến kết thúc bi thảm vào năm 1915. Vào tháng 10 năm đó, chiếc barquentine ba cột buồm của ông, Sức bền , bị mắc kẹt bởi lớp băng dày đặc ở biển Weddell ngoài khơi Nam Cực, khiến nó bất động. Cuối cùng nó đã bị băng nghiền nát và chìm vào tháng 11. Thủy thủ đoàn của tàu đã có thể thoát ra ngoài an toàn bằng cách thả nổi trên các túi nước đá. Các nỗ lực đã được thực hiện để tìm 'Con tàu bị mất của Shackleton', gần đây nhất vào tháng 2 năm 2019 . Thật không may, các nhà nghiên cứu đã ngừng nỗ lực khi đối mặt với Thời tiết khác nghiệt . Con tàu và lịch sử nó lưu giữ vẫn bị mất.
3 HMS Nỗ lực (1778)
Alamy
Một con tàu khác nổi tiếng nhờ thuyền trưởng hơn là nội dung của nó, tàu nghiên cứu của Hải quân Hoàng gia Anh này do không ai khác chỉ huy James Cook trong chuyến đi khám phá đầu tiên của mình từ năm 1768 đến năm 1771. Nhưng con tàu lịch sử đã không đi xuống trong một trận chiến kịch tính hoặc cuộc chiến chết người với các phần tử. Nó đã bị người Anh cố tình đánh chìm cùng với hơn một chục con tàu khác vào năm 1778 để phục vụ cho việc phong tỏa chống lại người Pháp trong cuộc Cách mạng Hoa Kỳ. Các nỗ lực đã được thực hiện để khôi phục Endeavour's tàn dư và trong khi một nhóm đã thu hẹp phạm vi tìm kiếm của mình thành “ một hoặc hai trang web ”Tại Vịnh Narragansett của Đảo Rhode, vị trí chính xác vẫn còn khó nắm bắt.
4 Các Griffon (1679)
Alamy
Tàu buồm của Pháp này là con tàu lớn nhất đi qua Hồ Lớn, đi qua Hồ Erie, Hồ Huron và Hồ Michigan vào tháng 8 năm 1679. Nó đổ bộ lên một hòn đảo ở Hồ Michigan và buôn bán với những người Mỹ bản địa địa phương, chất hàng hóa động vật và khởi hành từ Vịnh Xanh ngày nay. Tuy nhiên, Các Griffon không bao giờ đến đích, và bị lạc trong một cơn bão dữ dội . Một số người nghi ngờ rằng những người buôn bán lông thú trên tàu có thể đã tham gia vào việc tiêu hủy hoặc Griffon đã bị tấn công bởi những người của các quốc gia đầu tiên. Dù thế nào đi nữa, con tàu mang lông vẫn là “ Cá voi trắng cho thợ săn tàu đắm ở Hồ Lớn , ”Theo Atlas Obscura.
5 Cái Merchant Royal (1641)
Alamy
Tàu buôn người Anh này đã giao dịch giữa Anh và các thuộc địa Tây Ban Nha ở Tây Ấn vào cuối những năm 1630, và được cho là mang theo 100.000 pound vàng và nhiều thứ khác vật có giá trị khi nó thực hiện chuyến đi cuối cùng, định mệnh của nó. Trên đường trở về Luân Đôn, con tàu bị hỏng bắt đầu bị rò rỉ. Trên hết, thuyền trưởng của con tàu đề nghị chở thêm hàng từ một con tàu Tây Ban Nha đã bốc cháy. Trọng lượng tăng thêm và tình trạng kém của thủ công, kết hợp với một loạt thời tiết xấu , dẫn đến việc máy bơm của nó bị hỏng và toàn bộ bị chìm khỏi Land’s End ở hạt Cornwall, Anh. Vào năm 2019, mỏ neo được tìm thấy ngoài khơi bờ biển Vương quốc Anh, nhưng con tàu đắm — và ước tính của nó 1,5 tỷ đô la vàng —Có nguồn gốc chưa được khám phá.
6 USS Indianapolis (Năm 1945)
Alamy
mơ được yêu
Sau khi thực hiện chuyến giao hàng tuyệt mật hạt nhân cho một căn cứ quân sự của Hoa Kỳ ở quần đảo Bắc Mariana trong Thế chiến thứ hai, tàu tuần dương hạng nặng này đã bị trúng ngư lôi của một tàu ngầm Nhật Bản và bị đánh chìm trong 12 phút. Trong khi về 900 người trong số thủy thủ đoàn sống sót cuộc tấn công ngay lập tức, họ bị mắc kẹt trong vùng nước nhiễm cá mập. Phải mất nhiều ngày trước khi họ được máy bay Hải quân tìm thấy và giải cứu, chỉ còn lại 317 người. Nó sẽ được gọi là thảm họa hải quân tồi tệ nhất của Mỹ trong Thế chiến II con tàu chưa bao giờ được phục hồi.
7 Ong vò vẽ (1814)
Alamy
trò chơi tinh thần để chơi ở nhà
Trận chiến này là lần thứ năm Ong vò vẽ trong lịch sử hải quân Hoa Kỳ và đã được dành để hạ gục các tàu của Anh trong Chiến tranh năm 1812. Nhưng vào tháng 10 năm 1814, trên đường đến Caribe, nó đã biến mất không dấu vết. Thông qua Ong vò vẽ không mang theo kho báu sang trọng của nhiều con tàu khác trong danh sách này, nó đã có 173 thuyền viên trên tàu , không ai trong số họ sống để kể câu chuyện về những gì đã xảy ra.
8 Cái Hoa của biển (1511)
Alamy
Điều này Tàu buồm Bồ Đào Nha 400 tấn, thế kỷ 16 đã có một sự nghiệp chín năm ấn tượng, thực hiện nhiều chuyến đi qua Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, nó cũng có tiền sử bị rò rỉ lò xo và cần được sửa chữa. Khi nó được gửi đi để hỗ trợ cuộc chinh phục của người Bồ Đào Nha đối với Vương quốc Hồi giáo Malacca của người Mã Lai, nó được cho là không an toàn - nhưng những kẻ chinh phục cần mọi con tàu mà họ có thể lấy được. Trong chuyến hành trình trở về vào cuối năm 1511, 'Hoa của Biển' đã bị cuốn vào một cơn bão ngoài khơi Timia Point ở Vương quốc Aru, Sumatra. Tướng Afonso de Albuquerque và một số người của ông đã sống sót sau vụ đắm tàu, nhưng có rất nhiều thương vong, bao gồm cả chính con tàu, vẫn chưa được tìm thấy — và một kho báu trị giá 2,6 tỷ đô la, theo The Daily Beast .
9 SS Waratah (1909)
Alamy
Biệt danh “Úc của Titanic , 'Con tàu hơi nước dài 500 foot này biến mất vào tháng 7 năm 1909 khi nó đang trên đường từ Durban, Nam Phi đến Cape Town, mang theo 211 hành khách và phi hành đoàn . Nó đã được đưa vào hoạt động chưa đầy một năm trước đó và có rất nhiều chỗ ở sang trọng, bao gồm 100 cabin hạng nhất, một phòng chờ âm nhạc sang trọng và ăn ngon . Lần nhìn thấy cuối cùng của SS Waratah được cho là xảy ra vào ngày 28 tháng 7 năm 1909, trong một cơn bão dữ dội. Không có gì nữa được nghe thấy từ con tàu một lần nữa.
10 Cái Đồng nghiệp Richard (1779)
Alamy
Con tàu Hải quân Lục địa này đã phục vụ tốt cho mục tiêu Patriot của Mỹ, được cho là đã bắt giữ 16 tàu buôn của Anh trong những tuần đầu tiên nó được đưa vào sử dụng dưới Thuyền trưởng John Paul Jones . Nhưng trong Trận chiến tàn bạo ở Flamborough Head vào cuối tháng 9 năm 1779, nó đã bị tấn công bởi tàu HMS vũ trang tốt hơn của Anh Serapi S . Bất chấp sự kiên trì của Jones - anh ta bị cáo buộc nói, “Thưa ngài, tôi vẫn chưa bắt đầu chiến đấu!” - con tàu bị chìm. Các Đồng nghiệp Richard và các đồ tạo tác của nó đã không được nhìn thấy kể từ đó (mặc dù đôi khi hy vọng le lói ).
mười một Năm Chagas (1594)
Shutterstock
Vào năm 1594, đoàn xe người Bồ Đào Nha này sắp kết thúc một chuyến đi dài từ Ấn Độ đến Bồ Đào Nha, chở hơn 1.100 người . Dưới sự chỉ huy của Francisco de Mello , Chagas đang mang theo 22 rương kho báu — bao gồm kim cương, hồng ngọc và ngọc trai — ước tính ngày nay là trị giá khoảng 1 tỷ đô la . Nhưng khi nó tiếp cận Bồ Đào Nha, Chagas đã bị tấn công bởi các tàu tư nhân của Anh và bắn phá không ngừng trong hai ngày. Cuối cùng, nó bốc cháy, và vào ngày 13 tháng 7 năm 1594, nó chìm .
12 USS Cyclops (1918)
Alamy
Con tàu Hải quân Hoa Kỳ này là một trong những nạn nhân nổi tiếng hơn của Tam giác quỷ Bermuda khét tiếng. Được hạ thủy lần đầu tiên vào tháng 5 năm 1910, nó được đưa vào hoạt động trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, phục vụ dọc theo Bờ biển phía Đông của Hoa Kỳ cho đến khi nó được giao cho Dịch vụ Vận tải Hải quân Hải quân vào tháng 1 năm 1918. Trên đường đến Baltimore sau khi rời Rio de Janeiro, con tàu biến mất. Người ta biết rất ít về những gì có thể gây ra biến mất , nhưng người ta tin rằng đã quá tải , với 11.000 tấn mangan và 306 thành viên thủy thủ đoàn. Một số giả thuyết cho rằng nguyên nhân có thể là do một tàu ngầm Đức hoặc thuyền trưởng say rượu. Hiện tại, không có bằng chứng nào xuất hiện để giúp giải quyết bí ẩn . Và để biết thêm những câu chuyện đời thực không có hồi kết, hãy xem 30 bí ẩn chưa được giải đáp hấp dẫn nhất ở Mỹ .
Để khám phá thêm những bí mật tuyệt vời về cách sống tốt nhất của bạn, bấm vào đây để theo dõi chúng tôi trên Instagram!
