Người thổi còi Boeing cho biết sai sót của máy bay có thể dẫn đến 'Thất bại thảm khốc'

Ngay cả với tất cả những sự cố giữa chuyến bay trong vài tháng qua, rất ít vấn đề thu hút được nhiều sự chú ý như những vấn đề mà Boeing hiện đang phải đối mặt. Gã khổng lồ hàng không đang bị điều tra sau khi một vụ tai nạn được tiết lộ chiếc máy bay do hãng sản xuất có thể gây ra mối đe dọa an toàn cho công chúng đi lại, đặc biệt là mẫu 737 Max 9. Giờ đây, một người tố giác đã đưa ra tuyên bố rằng một chiếc máy bay khác trong dòng sản phẩm Boeing có những khiếm khuyết có thể dẫn đến 'thất bại thảm khốc' trong chuyến bay.



CÓ LIÊN QUAN: Southwest đang bị FAA điều tra sau 2 trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay .

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Thời báo New York , cựu kỹ sư Boeing Sam Salehpour nói rằng các lối tắt sản xuất có thể gây nguy hiểm cho hoạt động của công ty 787 máy bay Dreamliner . Ông cáo buộc rằng các bộ phận thân máy bay được gắn chặt với nhau có thể yếu đi theo thời gian, cuối cùng khiến chúng rơi ra khi đang bay.



Salehpour nói rằng mối quan tâm lớn nhất của ông nằm ở vật liệu tổng hợp được sử dụng để kết nối các bộ phận khác nhau của thân máy bay, đến từ nhiều nhà sản xuất khác nhau ở những phần không khớp hoàn toàn với nhau. Ông tuyên bố rằng, trong quá trình này, công việc gấp rút có thể khiến thủy tinh và vật liệu làm từ sợi bị biến dạng trong khi lấp đầy các khoảng trống, có khả năng khiến nó dễ bị mài mòn hơn theo thời gian, Thơi gian báo cáo.



ý nghĩa tâm linh của giòi

'Tôi thực sự đã nhìn thấy mọi người nhảy lên các mảnh của máy bay để khiến chúng thẳng hàng', Salehpour nói trong cuộc gọi được đưa tin vào ngày 9 tháng 4, theo CNN. “Bằng cách nhảy lên nhảy xuống, bạn đang làm biến dạng các bộ phận để các lỗ tạm thời thẳng hàng…và đó không phải là cách bạn chế tạo một chiếc máy bay.”



Salehpour cho biết cuối cùng ông đã bị phớt lờ trước khi được chuyển sang một dự án mới tập trung vào hãng hàng không thân rộng 777 của công ty sau khi bày tỏ lo ngại về quá trình sản xuất. Tuy nhiên, ông nhận thấy nhiều vấn đề sản xuất tương tự cũng xảy ra ở đó.

Salehpour đã chính thức khiếu nại lên Cục Hàng không Liên bang (FAA) vào tháng 1, nhưng hiện đang công khai câu chuyện để nâng cao nhận thức về mối nguy hiểm của việc sản xuất vô trách nhiệm trong ngành hàng không.

Salehpour nói trong cuộc gọi với các phóng viên: “Tôi làm điều này không phải vì tôi muốn Boeing thất bại mà vì tôi muốn nó thành công và ngăn chặn các vụ tai nạn xảy ra”. “Sự thật là Boeing không thể tiếp tục như hiện tại. Tôi nghĩ hãng cần phải làm tốt hơn một chút.”



Khi đưa ra nhận xét, Paul Lewis , người phát ngôn của Boeing, đảm bảo rằng cuộc thử nghiệm cho thấy không có mối lo ngại nào về an toàn chuyến bay ngay lập tức đối với chiếc máy bay 787 được đề cập.

Ông nói: “Các kỹ sư của chúng tôi đang hoàn thành các phân tích phức tạp để xác định xem liệu phi đội có lo ngại về tình trạng mệt mỏi lâu dài ở bất kỳ khu vực nào trên máy bay hay không”. Thơi gian . 'Nếu có, điều này sẽ không trở thành vấn đề đối với đội tàu đang hoạt động trong nhiều năm tới và chúng tôi sẽ không thúc giục nhóm để có thể đảm bảo rằng phân tích đó là toàn diện.'

Nhưng những tiết lộ mới nhất được đưa ra sau một loạt sự cố liên quan đến máy bay của công ty trong vài năm qua. Hãy đọc tiếp để biết thêm về những vụ tai nạn và sự kiện đã đưa Boeing đến thời điểm này.

1 Hai vụ tai nạn máy bay Boeing 737 Max đã dẫn đến việc máy bay này bị cấm bay trên toàn thế giới.

  Máy bay Boeing 737 Max trên đường băng
BlueBarronPhoto/Shutterstock

Những sự cố lớn đầu tiên liên quan đến máy bay Boeing 737 Max là một cặp tai nạn thương tâm . Vụ đầu tiên xảy ra vào tháng 10 năm 2018 khi chuyến bay 610 của Lion Air rơi xuống biển Java ngoài khơi Indonesia, khiến 189 người trên máy bay thiệt mạng, Al Jazeera đưa tin. Năm tháng sau, chuyến bay 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines bị rơi, khiến toàn bộ 157 hành khách thiệt mạng.

Sự cố thứ hai gây ra lệnh cấm bay trên toàn thế giới đối với mẫu máy bay 737 Max liên quan đến vụ tai nạn. Một cuộc điều tra sau đó cho thấy một cơ chế ổn định chuyến bay CNET đưa tin, MCAS đã gặp trục trặc và khiến phi công khó xác định tốc độ bay và độ cao.

CÓ LIÊN QUAN: Các chuyên gia cho biết 7 mặt hàng quần áo không bao giờ được mặc khi qua cửa kiểm tra an ninh sân bay .

2 Một chiếc phích cắm cửa đã nổ tung trên chiếc máy bay Alaska Airlines 737 đang bay giữa chuyến bay.

  Một máy bay phản lực của Alaska Airlines hạ cánh
DaveAlan/iStock

Tháng 1 năm ngoái, một sự cố khác liên quan đến chiếc Boeing 737 Max đã khiến vấn đề an toàn của chiếc máy bay này trở thành tâm điểm chú ý khi một chiếc phích cắm cửa bị nổ trong chuyến bay của Alaska Airlines. Điều kỳ diệu là không có ai thiệt mạng hoặc bị thương nặng trong vụ việc.

Vụ việc khiến hãng hàng không nối đất cho mô hình trong khi cuộc điều tra về vụ tai nạn được tiến hành, Các bài viết washington báo cáo. Sau đó người ta phát hiện ra rằng phích cắm đã được lắp đặt thiếu một số bu lông quan trọng cần thiết để giữ nó đúng vị trí.

3 Một chiếc máy bay chở hàng bị hỏng động cơ.

  Động cơ máy bay nhìn từ phía trước
màn trập

Vài tuần sau, một chiếc Boeing 747 bị hỏng động cơ trên chuyến bay chở hàng của Atlas Air khởi hành từ Miami. Máy bay đã có thể hạ cánh khẩn cấp mà không có ai bị thương, Bài báo cáo. Một cuộc điều tra sau đó đã tìm thấy một lỗ có kích thước bằng một quả bóng mềm gần động cơ bị hỏng.

cười trong giấc mơ

4 Một cặp chuyến bay bị mất lốp giữa chuyến bay.

  Máy bay Delta và máy bay United ngồi cạnh nhau trên đường băng tại sân bay
Làn gió Ceri/Shutterstock

Thiết bị hạ cánh cũng liên quan đến các vụ tai nạn hàng không gần đây. Vào ngày 23 tháng 1, một chuyến bay của Delta Air Lines dự kiến ​​bay từ Atlanta đến Bogota, Colombia đã bị rơi một trong các bánh trước khi vẫn còn trên đường băng. Bài . Không có hành khách nào bị thương trong vụ việc liên quan đến máy bay Boeing 757. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Vào tháng 3, một chiếc 777 của United Airlines bay từ San Francisco cũng bị mất một bánh trước khi cất cánh. Máy bay hạ cánh mà không có hành khách hay phi hành đoàn nào bị thương. Sau vụ việc, United làm rõ rằng máy bay được thiết kế để hạ cánh an toàn với lốp bị thiếu hoặc hư hỏng. Bài báo cáo.

CÓ LIÊN QUAN: Du khách cảnh báo 'Tránh Delta bằng mọi giá' sau 'Trải nghiệm chuyến bay tồi tệ nhất'

5 Một chuyến bay của Alaska Airlines hạ cánh do khói trong cabin.

  Máy bay của hãng Alaska Airlines hạ cánh xuống sân bay
Eliyahu Yosef Parypa/Shutterstock

Tháng trước, một chiếc 737-800 của Alaska Airlines khởi hành đi Phoenix đã buộc phải quay trở lại Portland, Oregon và thực hiện một chuyến bay hạ cánh khẩn cấp sau khi hành khách và phi hành đoàn nhận thấy mùi khói trên tàu. Không ai bị thương trong vụ việc và việc bảo trì chưa bao giờ xác định được nguyên nhân gây ra mùi hôi.

6 Một vỏ động cơ rơi ra khỏi chuyến bay Southwest.

  Một chiếc máy bay Southwest đang lăn trên đường băng
Boarding1Now/iStock

Vào ngày 7 tháng 4, một chiếc Boeing 737 của Southwest Airlines đã buộc phải quay trở lại sân bay Denver sau một vụ tai nạn. nắp động cơ tách ra khi cất cánh và va vào một trong hai cánh của máy bay.

Một hành khách trên chuyến bay nói với ABC News: “Tất cả chúng tôi đều cảm thấy như bị va đập, choáng váng và tôi nhìn ra ngoài cửa sổ vì tôi thích chỗ ngồi bên cửa sổ, và nó đúng như vậy”.

Máy bay đã hạ cánh an toàn và đội bảo trì máy bay hiện đang kiểm tra và sửa chữa. Không có thương tích nào được báo cáo.

Zachary Mack Zach là một nhà văn tự do chuyên về bia, rượu, đồ ăn, rượu mạnh và du lịch. Anh ấy có trụ sở tại Manhattan. Đọc thêm
Bài ViếT Phổ BiếN