Bạn muốn một chiếc xe có thể đi được quãng đường—theo nghĩa đen. Ngay cả khi bạn đang mua một xe đã qua sử dụng , đây vẫn là một khoản đầu tư và điều cuối cùng bạn cần là phải thay thế nó chỉ vài tháng sau đó. Với ý nghĩ đó, chuyên gia tự động Shari Prymak đang nỗ lực giúp bạn tránh những sai lầm tốn kém này bằng cách cho bạn biết bạn nên tránh những chiếc xe nào. Vào ngày 24 tháng 3, Prymak đã đăng một video tới kênh YouTube Góc trợ giúp ô tô của anh ấy có tiêu đề 'Những chiếc ô tô kém tin cậy nhất thậm chí không đi được 60.000 dặm'.
Chuyên gia tư vấn xe hơi cấp cao cho biết ở đầu video: “Nói rõ hơn, bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể tồn tại trong một thời gian rất dài”. 'Vấn đề chỉ là bạn phải đau đầu về việc bảo hành và sửa chữa bao nhiêu vấn đề để đạt được điều đó, và trong trường hợp của những chiếc xe này, câu trả lời có lẽ là rất nhiều.'
Bạn có tò mò về năm lựa chọn hàng đầu của Prymak cho 'những chiếc xe tệ nhất và không đáng tin cậy nhất' không? Hãy đọc tiếp để tìm hiểu những gì bạn có thể muốn tránh xa.
CÓ LIÊN QUAN: Cơ khí tiết lộ 5 chiếc xe 'Sẽ không thể đi được 100.000 dặm'.
5 Chevrolet Silverado/GMC Sierra
Đối với vị trí thứ năm trong danh sách của Prymak, ông cảnh báo người mua về hai 'xe bán tải cỡ lớn' đều do General Motors (GM) sản xuất: Chevrolet Silverado và GMC Sierra.
mơ về chồng cũ
Chuyên gia tư vấn xe hơi cho biết: “Có một chút khó chịu khi đưa những chiếc này vào danh sách vì GM sản xuất những chiếc xe tải cỡ lớn và cả những chiếc SUV cỡ lớn rất đẹp — và về mặt lịch sử, chúng khá bền và lâu dài”.
Nhưng lý do chúng được đưa vào là do 'công nghệ ngừng kích hoạt xi-lanh' mà GM đã giới thiệu khoảng 15 năm trước, theo Prymak. Kể từ đó, “độ tin cậy của họ đã xuống dốc đến mức các vấn đề trở nên quá phổ biến”, ông cảnh báo.
Prymak cho biết công nghệ vô hiệu hóa xi-lanh được sử dụng trong động cơ của cả Chevrolet Silverado và GMC Sierra có thể gây ra một số vấn đề về động cơ hoặc thậm chí hỏng động cơ hoàn toàn — và vấn đề này đã trở nên phổ biến đến mức đã có nhiều vụ kiện tập thể lớn chống lại GM vì Nó.
Chuyên gia ô tô lưu ý: “Rất may là hầu hết các động cơ này đều đang được thay thế theo chế độ bảo hành”. 'Nhưng xét đến mức độ phổ biến của những vấn đề này và hơn hết là ở quãng đường đi được ít như vậy, ai thực sự biết được độ tin cậy lâu dài sẽ như thế nào sau thời điểm đó?'
CÓ LIÊN QUAN: 10 thương hiệu ô tô có tỷ lệ tai nạn cao nhất, dữ liệu mới cho thấy .
ước mơ bị bắn
4 Range Rover
Tiếp theo trong danh sách của Prymak là Range Rover của Land Rover, chiếc xe mà anh ấy nói rằng anh ấy không tin sẽ là một “bất ngờ đối với bất kỳ ai”.
Ông nói: “Các vấn đề về độ tin cậy của Range Rover đã được ghi chép rất rõ ràng và danh sách các vấn đề tiềm ẩn khá dài với những chiếc xe này”. 'Họ nổi tiếng với mọi vấn đề, từ vấn đề về động cơ đến vấn đề về hộp số, lỗi hệ thống treo khí nén và vô số vấn đề về điện tử.'
Prymak lưu ý rằng việc sở hữu một chiếc Range Rover quá thời hạn bảo hành có thể là một 'gánh nặng tài chính lớn' - tức là khoảng 4 năm hoặc 50.000 dặm, theo Trang web của Land Rover .
Chuyên gia chia sẻ: “Những cơn đau đầu tiềm ẩn vẫn đang tiếp diễn và đối với một số chủ sở hữu — hiếm khi có được một khoảng thời gian dài mà mọi thứ đều hoạt động hoàn hảo”.
3 Jaguar F-Pace
Theo Prymak, đối với Range Rover, danh sách các vấn đề bạn có thể gặp phải với Jaguar F-Pace là 'khá dài'. Chúng có thể bao gồm các vấn đề nghiêm trọng về động cơ, rò rỉ dầu và chất làm mát, các vấn đề về hộp số, các vấn đề về hệ thống nhiên liệu và các vấn đề điện tử. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
làm thế nào để giữ cho phòng ngủ của bạn mát mẻ vào mùa hè
Chuyên gia nói: “Không cần phải nói, những thứ này có thể là một cơn ác mộng đối với việc sở hữu và không đáng để cân nhắc khi đã quá thời hạn bảo hành”. Đối với bất kỳ chiếc xe Jaguar nào, khoảng thời gian đó là khoảng 5 năm hoặc 60.000 dặm, theo trang web của công ty .
CÓ LIÊN QUAN: 6 điều bạn có thể nhận miễn phí khi là thành viên AAA .
2 Volkswagen Taos
Chiếc xe giành được vị trí thứ hai trong danh sách “không có khả năng đạt được quãng đường đi được” của Prymak là Volkswagen Taos. Theo nhà tư vấn ô tô, rất nhiều vấn đề với chiếc xe này xuất phát từ động cơ tăng áp 1,5 lít.
Prymak cảnh báo: “Động cơ [này] có một số vấn đề được báo cáo bao gồm rò rỉ, nhiên liệu, sự cố hệ thống và đôi khi thậm chí là hỏng toàn bộ động cơ”.
Chuyên gia lưu ý rằng các phiên bản dẫn động 4 bánh của Volkswagen Taos cũng gặp rắc rối với 'hộp số tay tự động ly hợp kép rất phức tạp' mà họ sử dụng. Ông giải thích: “Ngoài khả năng chuyển số giật, đặc điểm nổi tiếng của những hộp số này, nó có thể bị hỏng sớm và khi xảy ra hiện tượng này, việc sửa chữa hoặc thay thế sẽ tốn rất nhiều tiền”.
Prymak cho biết thêm: “Các vấn đề về điện cũng là một vấn đề được biết đến của Volkswagen”.
1 Huyndai/Kia
Theo Prymak, chiếc xe số một mà bạn muốn tránh sở hữu là bất kỳ chiếc xe Hyundai hay Kia nào được sản xuất với động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2 lít.
Ông nói: “Các vấn đề về độ tin cậy với nhiều mẫu xe Hyundai và Kia sử dụng dòng động cơ Theta trong thập kỷ qua đã được ghi chép rất rõ ràng vào thời điểm này”. “Hầu như mọi mẫu xe sản xuất từ năm 2011 trở đi với động cơ phun xăng trực tiếp 2 lít hoặc 2,4 lít đều có nguy cơ hỏng động cơ.”
học cho ước mơ của tôi
Prymak cho biết ngày nay động cơ 2 lít vẫn có thể được tìm thấy trên các mẫu xe hoàn toàn mới của cả hai công ty này, bao gồm Hyundai Kona, Kia Seltos, Kia Soul, Kia Forte và Hyundai Elantra.
“Tổng cộng trong thập kỷ qua, Hyundai và Kia đã thu hồi khoảng 10 triệu xe sử dụng động cơ này - hơn 1 triệu chiếc trong số đó được cho là có khiếm khuyết về mặt nào đó, dễ tiêu hao dầu, kêu cọt kẹt hoặc va đập, hỏng ổ trục hoặc thanh truyền, piston. hỏng vòng, có thể dẫn đến hỏng động cơ hoàn toàn hoặc thậm chí động cơ bốc cháy', Prymak cảnh báo.
Kali Coleman Kali Coleman là Biên tập viên cấp cao của Best Life. Trọng tâm chính của cô là đưa tin tức, nơi cô thường cung cấp thông tin cho độc giả về đại dịch COVID-19 đang diễn ra và cập nhật về các đợt đóng cửa bán lẻ mới nhất. Đọc thêm
