Nếu bạn đang tưởng tượng ra khơi trong cảnh hoàng hôn trên con tàu đại dương khổng lồ, thì chúng tôi có một số tin xấu cho bạn. Du lịch trên biển không phải lúc nào cũng là giấc mơ mà họ dường như. Trên thực tế, nhiều con tàu đang che giấu một số bí mật kinh hoàng. (Gợi ý: Thực ra đừng chạm vào bát đĩa, hoặc đồ bạc, hoặc bất cứ thứ gì trong bữa tiệc tự chọn.) Từ phòng tắm cabin quay cuồng đến bệnh tật trên máy bay lây lan như cháy rừng, đây là những thứ nhất những câu chuyện có thật khủng khiếp từ biển khơi. Rốt cuộc, bạn không bao giờ biết những gì đang ẩn giấu bên dưới boong.
1 Chúng khiến bạn tăng cân.
Shutterstock
Chà, không thực sự là một tấn. Nhưng hành khách đạt được giữa 5 và 10 pound trên một chuyến du ngoạn kéo dài một tuần, theo các cuộc thăm dò. Đổ lỗi cho những bữa tiệc tự chọn hoặc những loại cocktail pha trộn ngon lành. Hoặc có thể đó là tất cả thời gian bạn dành để thư giãn bên hồ bơi hoặc chơi máy đánh bạc trong sòng bạc.
2 Họ bẩn kinh tởm.
Shutterstock
Đừng để nước rửa tay đánh lừa bạn. Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa dịch bệnh , các hãng du lịch không kiểm tra vệ sinh ở mức cao nhất kể từ khi DCD bắt đầu hướng dẫn vào năm 1990. Trên thực tế, 15 tàu không đạt trong năm 2017, so với tỷ lệ thất bại trung bình là 2-4 mỗi năm. Cái này bao gồm tàu thuyền từ Carnival, Na Uy và Châu Đại Dương. lễ hội hóa trang đã bỏ qua thử nghiệm một lần nữa vào năm 2019, với lý do các vấn đề như nước tắm màu nâu (EW!), bay xung quanh các bữa ăn tự chọn và các mảnh vỡ trong hồ bơi.
3 Món ăn tự chọn của họ có vi trùng.
Shutterstock
những điều lãng mạn để nói với cô gái của bạn
Trong tất cả các điểm trên một con tàu du lịch cần đề phòng nhất, đó là tiệc tự chọn. Với hàng nghìn người trên tàu, đó là rất nhiều miệng để kiếm ăn ba lần một ngày, có nghĩa là một đống đồ bạc khổng lồ. Mặc dù tàu có máy rửa bát cỡ công nghiệp, nhưng hãy thực tế, không phải mọi đĩa và thìa đều sạch sẽ. Ví dụ như Carnival Fantasy, báo cáo vệ sinh không thành công do 'các trạm phục vụ được làm sạch không đúng cách' cũng như 'nhiều hộp đựng, khay, cốc, bát, máy thái thực phẩm và đồ bạc bị bẩn.'
4 Thức ăn của họ có thể không an toàn để ăn.
Shutterstock
Chắc chắn, thật khó để giữ thực phẩm tươi khi bạn đang ở giữa đại dương. Nhưng điều đó không có nghĩa là du lịch trên biển nên phục vụ đồ ăn có thể gây bệnh. Thật không may, nó vẫn xảy ra. Tham gia Silversea Cruises, có liên tục bỏ qua các cuộc kiểm tra Y tế Công cộng của Hoa Kỳ . Trong một báo cáo năm 2019 về một con tàu Silver Spirit, các thanh tra viên đã phát hiện thấy máy rửa bát bị tắc với mảnh vụn thức ăn, thiếu xà phòng trong các trạm rửa tay và cá được bảo quản không đúng cách cùng với trái cây, thịt và pho mát. Và đây thậm chí không phải là điều tồi tệ nhất của nó. Vào 2013, CNN báo cáo rằng các nhân viên galley trên Silver Shadow đã bị bắt quả tang giấu hơn 15 xe đẩy thực phẩm dễ hỏng và đồ dùng bẩn trong các cabin của phi hành đoàn để tránh bị kiểm tra sức khỏe. Rất tiếc!
5 Nhà vệ sinh của họ thường xuyên bị tràn.
Shutterstock
Đó là cơn ác mộng tồi tệ nhất của tàu tuần dương: mùi hôi thối không thể chịu nổi bốc ra từ phòng tắm cabin của bạn, sau đó nước (và ai biết còn gì nữa!) Tràn ngập bên dưới cánh cửa. Bồn cầu bị tràn nước có vẻ như là một điều hiếm khi xảy ra, nhưng bạn đã nhầm. Lúc nào chả vậy. Trong thực tế, một nhà phê bình Cruise Critic đã viết, 'Trong chuyến du ngoạn [Royal Caribbean], tôi thấy có vấn đề về nhà vệ sinh trong các phòng tắm trên tàu. Dịch vụ khách chỉ cung cấp một khoản tín dụng nhỏ cho trải nghiệm kinh tởm khi bồn cầu cabin tràn gần như hàng ngày trên sàn phòng tắm và phải chờ bảo trì đến sửa nó, sau đó dịch vụ cabin để vệ sinh sàn. '
Rõ ràng, vấn đề là các nhà vệ sinh trên tàu du lịch (và hầu hết các nhà vệ sinh thông thường) không được trang bị để xả bất cứ thứ gì ngoại trừ chất thải hoặc giấy vệ sinh, vì chúng sử dụng hệ thống hút bụi. Nếu không, bạn sẽ làm rối hệ thống cho toàn bộ tầng của mình cho đến khi thợ sửa ống nước sửa hệ thống.
6 Chúng để lại dấu vết lãng phí.
Shutterstock
Không phải trò đùa. Con tàu trung bình tạo ra giữa 140.000 đến 210.000 gallon nước thải hàng tuần , ngoài một triệu gallon nước thải hàng tuần từ vòi hoa sen, bồn rửa và đồ giặt. (Đó là tổng số hơn 1 tỷ tấn nước thải một năm!) Và bạn nghĩ tất cả những thứ đó sẽ đi về đâu? Chà, nó được đổ thẳng ra biển. Đừng lo lắng. Tất cả nước thải được chạy qua một hệ thống xử lý trước khi thải ra ngoài, theo Hiệp hội tàu du lịch quốc tế . Và một số du lịch trên biển tái sử dụng tất cả các chất thải bằng cách tái chế hoặc chuyển hóa chúng thành năng lượng.
7 Họ đôi khi có những hành khách biến mất.
Shutterstock
Nó không phải là khoa học viễn tưởng — mặc dù nghe có vẻ giống như vậy. Kể từ năm 2000, đã có khoảng 200 báo cáo về các vụ mất tích tàu du lịch (con số khổng lồ là 23 vụ xảy ra vào năm 2012). Dựa theo Ross Klein , tác giả của Cruise Ship Blues 94 trong số 200 vụ mất tích đã xảy ra trên tàu Carnival. Độ tuổi trung bình của những hành khách đã mất tích là 44 và họ thường đi quá đà vào đêm cuối cùng của hành trình.
8 Chúng dễ lây lan bệnh tật.
Shutterstock
Việc lây lan vi trùng trên tàu rất dễ dàng. Gần đây, hơn 300 hành khách đã nôn mửa trong suốt một con tàu Caribbean Princess, khiến du thuyền phải cắt ngắn hành trình và quay trở lại Port Everglades, Florida. Và vào cuối tháng 11, hơn 100 hành khách từ một con tàu Joy của Na Uy đã được điều trị do một căn bệnh liên quan đến dạ dày. Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa dịch bệnh , norovirus rất dễ lây lan — và vì nó có thể lây truyền qua đường chạm tay nên một người rất dễ lây lan nó xung quanh toàn bộ con tàu.
9 Họ có nhà xác trên tàu.
Shutterstock
Đừng mở cánh cửa không được đánh dấu đó, nếu không bạn có thể vô tình bước vào nhà xác du thuyền. Không, nó không có trong chuyến tham quan chính thức, nhưng hầu hết các tàu lớn đều có. Gần 100 người chết trên tàu du lịch đến Fort Lauderdale từ năm 2014 đến năm 2017, theo Văn phòng Giám định Y khoa Hạt Broward — và đó chỉ là một phần của tất cả tử vong do tàu báo cáo . ( Hành trình phê bình ước tính khoảng ba người chết mỗi tuần.) Các nhà xác trên tàu thường có thể lưu trữ tối đa ba thi thể, cho đến khi con tàu đến một cảng thích hợp. Vì vậy, ví dụ: nếu bạn đang đi thuyền qua Caribê khi một hành khách chết, người đó sẽ được giữ trong nhà xác cho đến khi con tàu quay trở lại Hoa Kỳ.
10 Họ có phòng giam.
Shutterstock
Có lẽ nó nằm bên cạnh nhà xác? Nhà tù, còn có tên gọi khác là 'nhà tù', là một căn phòng nơi những hành khách ngỗ ngược có thể bị nhốt trước khi họ được giao cho các nhà chức trách cảng. Bên trong cầu cảng, thường có những cánh cửa thép gợi nhớ đến phòng giam của nhà tù, và những hành khách bị giam giữ ở đó có thể bị còng.
11 Họ có thể khiến bạn mắc kẹt.
Shutterstock
Nó hiếm khi xảy ra, nhưng nó đã xảy ra gần đây. Vào tháng 3 năm 2019, Viking Sky đã gửi cảnh báo trong ngày sau khi nó bị mắc kẹt ngoài khơi Na Uy do trục trặc động cơ. Các hành khách đã chia sẻ video về đồ đạc trượt qua các khu vực chung, người bị ngã, người khác bị ốm. Hơn 890 người, bao gồm cả hành khách và phi hành đoàn, phải được cấp cứu, và 28 người trực tiếp đến bệnh viện.
12 Chúng có thể bốc cháy.
Shutterstock
Vào 2013, Động cơ của Carnival Triumph bốc cháy , và hệ thống điều hòa không khí tắt cùng với hệ thống nước thải. Có 4.200 hành khách trôi nổi trên Vịnh Mexico với nước thải thô của họ tràn ra hành lang. Điều này đã tạo nên tin tức, nhưng nó không phải là chỉ thời gian một con tàu bốc cháy. Mặc dù thiếu dữ liệu nghiêm trọng về các vụ cháy tàu, nhưng hầu hết các chuyến du lịch đều đăng ký tàu của họ ở nước ngoài và không bắt buộc phải báo cáo các số liệu thống kê này ở Hoa Kỳ — có vẻ như các vụ cháy không phải là hiếm. Ross Klein , giáo sư tại Đại học Memorial University of Newfoundland ở Canada, và là người sáng lập Cruise Junkie , cho biết đã có 79 vụ cháy trên tàu từ năm 1990 đến năm 2011. Nhưng từ năm 2006 trở đi, số vụ cháy tàu đã tăng gấp đôi từ ba hoặc bốn vụ mỗi năm lên khoảng bảy hoặc tám vụ mỗi năm.
13 Họ có thể bị tấn công bởi cướp biển.
Shutterstock
Đây không phải là một bộ phim — hay một cuộc diễn tập. Trung tâm Báo cáo Cướp biển của Cục Hàng hải Quốc tế báo cáo vào năm 2009 rằng cướp biển Somalia đã tấn công 214 tàu và cướp 47 tàu (mặc dù không có tàu nào trong số này là du lịch trên biển). Nhưng tàu du lịch đã ở trong làn lửa. Trong năm 2017, Hành khách của Sea Princess rời khỏi Sydney, Australia, họ phải tắt đèn và tắt nhạc trong 10 buổi tối để tránh các mối đe dọa từ cướp biển.
14 Chúng cũng có thể chìm.
Shutterstock
Titanic không phải là con tàu đầu tiên cũng không phải là con tàu cuối cùng bị chìm. Tảng băng trôi, đá và trục trặc của tàu đều khiến các con tàu bị chìm - mặc dù ngày nay, nó không dẫn đến nhiều trường hợp hành khách thiệt mạng nhờ các công nghệ giám sát và tàu cứu hộ. Từ năm 1980 đến năm 2012, khoảng 16 tàu bị chìm , và hầu hết trong số này ở Nam Cực hoặc ở các vùng biển động khác. Tuy nhiên, một sự kiện lớn là vào năm 2012 khi Costa Concordia va phải một tảng đá gần Isola del Giglio, Ý, và lật úp khiến 32 hành khách thiệt mạng.
15 Chúng phá hủy môi trường.
Shutterstock
Các tuyến du thuyền có thể đã thay thế ống hút nhựa (#savetheturtles), nhưng chúng còn lâu mới tốt cho môi trường. Của bạn lượng khí thải carbon tăng gấp ba lần khi bạn đi du thuyền , và bản thân con tàu tạo ra khoảng 15 gallon chất thải nguy hại hàng ngày, theo nhóm môi trường, Bạn bè của trái đất . Mỗi năm, 100 triệu gallon sản phẩm dầu mỏ nhỏ giọt vào nước từ các con tàu. Thêm vào đó, có những làn khói được tạo ra từ những con tàu có kích thước như những thị trấn nhỏ. Công chúa Sapphire tạo ra cùng một lượng lưu huỳnh đioxit do 13,1 triệu xe ô tô tạo ra trong một ngày , theo EPA.
16 Họ trả lương cho thuyền viên rất ít.
Shutterstock
Họ sống trên tàu tới 10 tháng một năm, chia sẻ các cabin nhỏ và ăn thức ăn tệ hại (bữa ăn của họ khác nhiều so với thức ăn của khách). Nhưng hầu hết những người làm việc trên các chuyến du lịch được trả lương theo giờ, thu nhập dưới 2.000 đô la mỗi tháng, theo Thương nhân trong cuộc . Chi phí sinh hoạt của họ thấp vì họ không phải mua thức ăn hoặc trả tiền thuê nhà, nhưng họ có xu hướng làm việc nhiều giờ hơn một công nhân bình thường, vì vậy mức lương này thường tương đương với $ 5 hoặc $ 10 mỗi giờ.
17 Họ tính tiền quá mức cho đồ uống.
Shutterstock
đùa vui để nhắn tin cho một cô gái
Bạn có thể mua gói đồ uống thỏa thích trên hầu hết các tuyến du thuyền để có đồ uống không giới hạn, và những gói này bắt đầu từ khoảng $ 8 / người lớn mỗi ngày đối với gói soda đến $ 55 / người / ngày đối với gói rượu tiêu chuẩn, theo Hành trình phê bình . Nhưng thường có một đồ uống tối đa ngay cả trên các gói không giới hạn 15 đồ uống mỗi ngày và nếu bạn không nhận được gói đồ uống, bạn có thể mong đợi một khoản đánh dấu cho mỗi đồ uống gấp khoảng hai đến ba lần những gì bạn phải trả tại một cửa hàng rượu đất đai.
